El mercado de los coches eléctricos sigue en constante evolución, y una de las marcas que más está apostando por esta tecnología es BMW. La llegada del nuevo BMW iX2 eDrive20 supone un duro golpe para su competidor directo, el Audi Q4 Sportback e-tron. Este SUV Coupé eléctrico no solo se mantiene como uno de los modelos más vendidos en España, sino que ahora cuenta con una versión más asequible que ofrece unas prestaciones muy interesantes.
La estrategia de BMW para hacer frente a la creciente oferta de todocaminos cupés eléctricos ha sido ampliar la gama iX2 con la motorización eDrive20. Esta nueva variante permite reducir considerablemente el precio de salida del vehículo, convirtiéndolo en una opción mucho más asequible y atractiva para los consumidores. Pero no solo eso, el nuevo BMW iX2 eDrive20 también cuenta con un equipamiento de relación muy completo que lo convierte en una opción muy interesante en el mercado.
El nuevo BMW iX2 eDrive20 ya está disponible en tres niveles de acabado: Base, M Sport y M Sport Pro. A continuación, repasaremos el equipamiento de relación más destacado que trae consigo esta nueva versión en su configuración de acceso. Para empezar, cuenta con múltiples airbags, llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, y espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables.
En cuanto a tecnología, el BMW iX2 eDrive20 cuenta con el BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display, el sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,7 pulgadas, el sistema de navegación BMW Operating System 9, Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, radio digital y climatizador automático bizona. Además, también incluye elevalunas eléctricos, sistema de arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, envoltorio de iluminación, tapicería de tela, asiento del conductor ajustable en cota, reposabrazos central delantero, volante atlético multifunción forrado en cuero y ajustable en cota y en profundidad, y selector de modos de conducción.
En cuanto a seguridad, el BMW iX2 eDrive20 cuenta con un sistema de asistencia al conductor muy completo. Incluye control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, asistente de arranque en pendiente, alerta de cambio involuntario de carril, Parking Assistant con control de distancia de aparcamiento activo y cámara de visión posterior, cable modo 3 para carga pública, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
Ahora bien, lo más interesante del nuevo BMW iX2 eDrive20 es su sistema de propulsión. Cuenta con una batería de iones de litio de 64,78 kWh que alimenta un único motor de 150 kW (204 CV) y 250 Nm de par máximo. Este motor eléctrico actúa sobre el eje delantero, convirtiendo al iX2 en un vehículo de tracción delantera. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 8,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. Pero lo más impresionante es su autonomía, que según el ciclo WLTP es de 478 kilómetros.
En resumen, el nuevo BMW iX2 eDrive20 es una opción muy atractiva para aquellos que buscan un SUV Coupé eléctrico con un precio más asequible y unas prestaciones muy interesantes. Su equipamiento de relación es muy completo y su sistema de propulsión ofrece una gran autonomía
